抗戰(zhàn)的礦燈，照向更遠的前方
從1878年中興礦局的第一盞煤燈亮起，到1940年鐵道游擊隊的英雄們飛身扒車、斷敵交通，再到今日山東能源打造清潔能源供應(yīng)商和世界一流企業(yè)的版圖跨越山?！瓧椀V人的燈，始終亮著。
這盞燈，照過黑暗的煤層，照過抗戰(zhàn)的烽火，如今，正照向更遠的遠方。
巷道的深處，是歷史的回響
如果你下過井，就知道什么叫“特別能吃苦”。
地下數(shù)百米，黑暗、潮濕、悶熱。每一步，都踩在厚重的煤炭上；每一口氣，都混合著巖石與機械的味道。但就在這里，一代代棗礦人用鎬、用鉆、用肩膀，撐起了中國近代工業(yè)的脊梁。
1938年3月棗莊淪陷后，實行慘無人道的法西斯統(tǒng)治。侵略者從河南、山東各地抓來外工16389人、里工 3267人充當(dāng)勞動力。礦工住在“勞工棚”里，行動有特務(wù)監(jiān)視，下井上井都有軍警看守，許多礦工往往因傷病、事故或勞累過度而死亡。1942年從河南開封騙來的4300多名勞工，不到3年時間，絕大多數(shù)被折磨致死或病死，到棗莊從侵略者手中解放時，幸存者只有七八個人。
1938年9月，魯南人民抗日義勇總隊安排洪振海、王志勝（中興公司工人）在棗莊火車站西邊的陳莊設(shè)立了“棗莊情報站”，1940年2月，正式成立鐵道游擊隊，在當(dāng)年5月份襲擊正泰國際公司，打死日特10余人，沉重打擊了日軍的囂張氣焰。
此后鐵道游擊隊一直活躍于臺棗、臨棗、津浦（兗徐段）三條鐵道線上，截火車、打洋行、扒鐵路、炸橋梁、搞情報、捉漢奸，在與日寇進行五年多近百次戰(zhàn)斗中取得了一個又一個勝利，為黨為人民立下了赫赫戰(zhàn)功。
鐵道游擊隊中的許多人，就是棗礦工人，他們熟悉每一段巷道，也熟悉每一段鐵軌。他們的“戰(zhàn)斗”，何嘗不是另一種“掘進”？只不過，他們掘的是民族生存的希望通道。
“咱們礦工，地上能扛梁，地下能挖煤，戰(zhàn)場上就能打鬼子！”這是一位老游擊隊員的話，樸實，卻震耳欲聾。
黑暗中的掘進，正是為了光明時的奉獻。
戰(zhàn)斗的旗幟，在轉(zhuǎn)型中飄揚
和平年代，“特別能戰(zhàn)斗”的精神從未褪色。
毛主席曾說：“人是要有一點精神的，無產(chǎn)階級的革命精神就是由這里頭出來的?！?/span>
它化作技術(shù)攻堅時的徹夜不眠：為攻克一個地質(zhì)難題，工程師們把辦公室搬到了井下臨時硐室，用數(shù)據(jù)說話，與巖石對話。
它化作市場浪潮中的主動出擊：當(dāng)資源枯竭的警報響起，棗礦人沒有坐等，而是背起行囊，遠赴陜蒙、西赴晉豫、甚至遠渡重洋。外部開發(fā)的征程上，他們面對的不再是熟悉的巷道，而是陌生的環(huán)境、迥異的文化、艱苦的條件。
2020年《關(guān)于陜西泛海紅墩界煤電有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》的簽訂，紅墩界煤電承載著延續(xù)棗礦情懷、拓展發(fā)展空間的使命，拉開了千里躍進的序幕。同年9月，棗礦迅速組建煤電精英，先后克服了疫情沖擊、施工人力短缺等重重難題，直面毛烏素沙漠惡劣的自然條件。
從開工建設(shè)的揮汗如雨，到168試生產(chǎn)的精益求精，最終邁向高質(zhì)量發(fā)展的蛻變，都是對團隊毅力與能力的考驗,他們展現(xiàn)了新時代棗礦人求真務(wù)實、真抓實干的“特別能戰(zhàn)斗”精神。
記得有一位在內(nèi)蒙古慶升公司工作了8年的部門主任說：“這里冬季長，有時大雪封路一封就是一兩個月，能到零下40多度，很冷很苦。但想想老一輩棗礦人，他們面對的是槍林彈雨。我們這點苦，算啥？”
這就是傳承。戰(zhàn)斗，不再只是身體的搏擊，更是意志的較量、智慧的開拓。
《在峽江的轉(zhuǎn)彎處》一書中寫到：“航行之中，最考驗舵手智慧的，正是轉(zhuǎn)彎之時”。如今在山東能源集團的正確領(lǐng)導(dǎo)和棗礦集團領(lǐng)導(dǎo)集體的決策部署下，遠赴省外創(chuàng)業(yè)的棗礦人也都過上了“好日子”，金正泰公司的職工住上三室一廳的職工宿舍；紅墩界煤電的籃球場、健身房一應(yīng)俱全；回家的班車，也不再是本部職工的專享，省外單位一樣“準(zhǔn)時發(fā)車”。
奉獻的底色，是家國與遠方
“特別能奉獻”，是刻在棗礦人骨子里的基因。
抗戰(zhàn)時期，奉獻是“我家有煤，但不給敵人燒一鏟”；是青年礦工放下煤鎬，拿起槍桿，奔赴前線。
建設(shè)時期，奉獻是“多出煤、出好煤”，點亮萬家燈火。
而今天，奉獻是“舍小家，為大家”的遠行。
“以前，我們是‘扒著敵人的火車’搞破壞；今天，我們要‘乘著時代的列車’去創(chuàng)業(yè)！”
僅2025年，就有188名棗礦職工赴外開發(fā)。幾十年來，有多少棗礦子弟，告別父母妻兒，踏上外部開發(fā)的列車？有多少個春節(jié)，井下的轟鳴代替了家里的鞭炮聲？他們不是不想家，而是深知——“咱棗礦這面旗，不能只在山東飄，得插到更遠的地方去。”
一位奔赴錦源煤礦的“礦三代”在座談會上說：“我爺爺在八一挖過煤，我父親在高莊打過巷道，現(xiàn)在，輪到我去外面為棗礦圈一塊新的‘煤田’了?！?/span>
走出去，不是離開，是為了讓‘家’的根基更深、燈火更明。
于國家，抗戰(zhàn)勝利80周年，我們回望來路，深知和平與發(fā)展來之不易。
于企業(yè)，山東能源的巨輪正駛向深藍，外部開發(fā)是戰(zhàn)略的必然，也是生存的必需。
于個人，這又是一次“扒火車”式的創(chuàng)業(yè)——只不過今天的“鐵道”，是市場、是技術(shù)、是管理；“游擊隊”，是你，是我，是每一個敢闖敢干的棗礦人。
歷史從未遠去，它化作精神，流淌在我們的血液里。
抗戰(zhàn)精神，于我們是‘在哪兒都能活下去，在哪兒都能打勝仗’的硬氣！
那些光：
井下的礦燈，是光；
游擊隊的信號燈，是光；
如今，遠行者離家的行囊里，裝著的也是光。
這光里有抗戰(zhàn)烽火中淬煉的紅色基因，是“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的精神礦藏！
那些路：
巷道，是路；
鐵軌，是路；
如今，通往外部開發(fā)項目的每一條陌生征途，也是路。
這路上，或許有未知的“巷道”，有陌生的“戰(zhàn)場”，需要我們高舉那盞穿越抗戰(zhàn)烽火的礦燈，以創(chuàng)業(yè)者的姿態(tài)和“鐵道游擊隊”的豪情，出發(fā)！
資源會枯竭，但精神不會。只要那盞礦燈還亮著，山東能源人就能在任何地方，點亮新的煤田……
